Di seguito una raccolta di immagini che mostrano lo stato delle superfici prima e dopo la nostra consulenza.
Ponte esterno – Ripristino pavimentazione metallica
Intervento di manutenzione e protezione della pavimentazione metallica in zona fumaiolo. Il vecchio rivestimento blu risultava completamente degradato da agenti atmosferici, calpestio e salsedine.
La superficie fortemente usurata e deteriorata è stata ripristinata mediante l’applicazione di un rivestimento epossidico ad alte prestazioni, consigliato dal nostro team tecnico, che ha inoltre supervisionato tutte le fasi dell’applicazione. L’intervento ha rigenerato la superficie, garantendo elevata resistenza UV e all’usura termica e meccanica, oltre una duratura protezione anticorrosiva contro umidità, salsedine e agenti atmosferici.
Cassa di Zavorra (Ballast Tank)
Ambiente confinato in forte stato di corrosione generalizzata e pitting. Le paratie e gli irrigidimenti erano completamente ossidati e strutturalmente indeboliti.
La cassa è stata sottoposta a preparazione superficiale, carteggiatura e successiva applicazione di un sistema protettivo epossidico ad alto spessore con protezione anticorrosiva a base ceramica. Questo rivestimento, specifico per casse ballast, consigliato dal nostro team tecnico e applicato sotto la sua supervisione, garantisce un’elevata protezione contro ossidazione, salsedine e corrosione, assicurando una maggiore durabilità della struttura.
Cassa Sewage – Ripristino e Protezione Chimica
La struttura presentava corrosione severa, distacco totale della pittura e degrado avanzato dovuto all’ambiente acido.
La cassa, gravemente danneggiata da corrosione e aggressione chimica, è stata sottoposta a riparazione, preparazione delle superfici e applicazione di sistemi ad alta resistenza chimica. I rivestimenti, consigliati dal nostro team tecnico e applicati sotto la sua supervisione, hanno ripristinato la piena protezione delle superfici interne ed esterne, contrastando efficacemente corrosione e degrado, La parte esterna della cassa e le flange dei passi d’uomo sono state trattate con primer e rivestite con una membrana protettiva bianco/panna pulito e uniforme. All’interno è stato applicato un ciclo specifico di resina bi-componente epossidica ad altissima resistenza chimica (solvent-free) di colore grigio.
Refit Interni – Cabine e Locali Igienici
Intervento di refit e manutenzione degli interni (cabine, locali igienici e paratie) durante il periodo di drydock.
Le superfici deteriorate da corrosione e infiltrazioni sono state preparate, riparate, livellate e protette mediante sistemi anticorrosivi e pavimentazioni in resina poliuretanica autolivellante continua (qui in colore verde chiaro), che crea una vasca monolitica totalmente impermeabile, igienica, flessibile (per assecondare i movimenti e le vibrazioni della nave) e priva di giunzioni, azzerando il rischio di future infiltrazioni o trasbordi. I rivestimenti, consigliati dal nostro team tecnico e applicati sotto la sua supervisione, garantiscono elevata resistenza all’umidità, maggiore durabilità e protezione delle strutture nel tempo.
Pavimentazione Locale Tecnico
Ripristino della pavimentazione usurata e contaminata da oli e residui. Applicato sistema resinoso protettivo ad alta resistenza chimica e meccanica.
La pavimentazione, usurata e soggetta a corrosione causata da oli e liquidi, è stata preparata e rivestita con un sistema resinoso ad alta resistenza chimica e all’abrasione. Il rivestimento, consigliato dal nostro team tecnico e applicato sotto la sua supervisione, garantisce una protezione impermeabile e duratura contro corrosione, infiltrazioni e degrado.
Ponte Esterno – Ripristino e Verniciatura Protettiva
Rimozione ruggine, stuccatura e applicazione di rivestimento ad alte prestazioni anticorrosivo e anti‑UV.
L’area nei pressi di attrezzature di coperta (rastrelliere per bombole, verricelli e passacavi), interessata da usura e fenomeni di corrosione localizzata, è stata preparata, risanata e protetta mediante un rivestimento ad alte prestazioni per ambiente marino. Il sistema di colore grigio medio che isola totalmente le lamiere d’acciaio dagli agenti atmosferici e marini, bloccando l’avanzamento della ruggine e fornisce alta resistenza all’abrasione, è stato consigliato dal nostro team tecnico e applicato sotto la sua supervisione.
Pompa – Ripristino Strutturale e Anticavitazione
Corrosione severa e cavitazione interna. Ricostruzione geometrica con stucco strutturale e applicazione di rivestimento ceramico liquido ad altissima resistenza.
La pompa, interessata da corrosione ed erosione da cavitazione, è stata ripristinata mediante ricostruzione delle parti danneggiate e applicazione di un rivestimento elastomerico ceramico liquido ad altissima resistenza e alte prestazioni. Il sistema, consigliato dal nostro team tecnico e applicato sotto la sua supervisione, isola idraulicamente il metallo dall’aggressione chimica dell’acqua marina e crea una superficie che riduce drasticamente i futuri fenomeni di cavitazione e abrasione. La pompa viene completata con l’applicazione di una finitura protettiva esterna grigia anticorrosiva e una maggiore efficienza operativa nel tempo.
Ponte motonave Sputnik – Sistema Heli-Deck
Applicazione sistema resinoso multistrato antiskid con aggregante Garnet, resistente a carburante avio, abrasione e sollecitazioni estreme.
A completamento dei lavori di riparazione e adeguamento strutturale, è stato realizzato un sistema Heli-Deck resinoso multistrato (epossidico) ad altissime prestazioni con finitura antiscivolo (antiskid). Il rivestimento, consigliato dal nostro team tecnico e applicato sotto la sua supervisione, garantisce elevata resistenza all’usura, ai carburanti avio, alla salsedine e alle sollecitazioni operative. La finitura verde e la segnaletica con la “H” centrale sono state eseguite in cantiere da ditte specializzate nell’ambito delle lavorazioni finali prima della consegna.
Tunnel Thruster – Protezione Anticavitazione
Pulizia ad alta pressione, applicazione rivestimento elastomerico anticorrosivo e vernice antivegetativa specifica per zone di flusso intenso.
Le superfici interne del tunnel, interessate da corrosione e usura, sono state ripristinate e protette mediante un rivestimento elastomerico anticorrosivo e anticavitazione ad alte prestazioni, completato da una vernice antifouling specifica. Il sistema, consigliato dal nostro team tecnico e applicato sotto la sua supervisione, garantisce una protezione duratura contro fenomeni di cavitazione, erosione, corrosione e crescita biologica marina.